隨著經(jīng)濟和生活水平的提高，汽車的數(shù)量也增加了?？吹竭@么多的車，不得不注意到制造商背后有巨大的生產(chǎn)。毫無疑問，中國的模具工業(yè)也推動了汽車工業(yè)的發(fā)展。汽配模具工業(yè)對汽車制造業(yè)有什么影響？汽車制造業(yè)又對汽配模具工業(yè)產(chǎn)生了什么影響？

首先，因為模具適合大量生產(chǎn)，所以在生產(chǎn)制造中積極活用模具是工業(yè)和制造業(yè)的發(fā)展方向。以前很多汽車的外包裝都是工人手工打造的，現(xiàn)在每年生產(chǎn)5000輛汽車。如果還用人工完成的話，無法想象這樣的產(chǎn)量是如何實現(xiàn)的。降低成本、節(jié)約時間、提高生產(chǎn)效率是使用模具的優(yōu)點，企業(yè)在激烈競爭中可以立于不敗之地。但是，現(xiàn)在的模具被用于汽車制造、塑料部件、燈、鋼板外殼等部件，而真正的汽車核心引擎并不是使用模具技術(shù)而是使用切割技術(shù)。除了模具技術(shù)不能應(yīng)用于發(fā)動機外，汽車使用的曲柄也不能使用這個技術(shù)。為什么？眾所周知，使用模具成型技術(shù)需要零部件的適應(yīng)性。對于曲軸和厚連桿來說，厚度和直徑很重要，現(xiàn)在可以使用有模具的曲軸的毛胚進行切削加工。

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