目前,CAD系統(tǒng)可以用于汽車零部件的設(shè)計,零部件的設(shè)計是通過逆向工程和各種試驗來完成的。CAM軟件用于加工模具的復(fù)雜曲面,那么
汽配模具應(yīng)用五軸加工的優(yōu)勢是什么?
1.對深腔模具的加工
在汽車模具制造的過程當(dāng)中,加工深腔模具時要想應(yīng)用三軸加工中心實現(xiàn),則必須加長刀柄和刀具,但是利用五軸加工中心加工比較深與比較陡的型腔時,要想給模具加工創(chuàng)造較好的工藝條件可以通過工件或主軸頭的附加回轉(zhuǎn)和擺動,能夠使刀具長度得到適當(dāng)?shù)乜s短,從而杜絕刀具同刀桿以及型腔壁之間產(chǎn)生碰撞現(xiàn)象的發(fā)生,減少加工時刀具的抖動與破損,刀具的使用壽命得到延長,模具的表面質(zhì)量和加工效率也大大提高。
2.模具側(cè)壁的加工
對模具側(cè)壁的加工,應(yīng)用三軸加工中心刀具長度要比側(cè)壁深度大,也是由側(cè)壁深度來決定刀具長度的,若增加刀具的長度,其強度則會明顯降低,若刀具長度高于3 倍徑,讓刀現(xiàn)象便會發(fā)生,工件的質(zhì)量將難以保證。如應(yīng)用五軸加工中心對模具的側(cè)壁加工,能利用主軸或是工件的擺動,使刀具與模具側(cè)壁始終呈現(xiàn)出垂直的狀態(tài),銑模具側(cè)壁時可以使用平面銑刀,這樣可以提高工件質(zhì)量并延長刀具的使用壽命。
3.模具較平的曲面加工
對模具較平的曲面加工時,三軸加工中心需用球刀精銑,獲取好的表面質(zhì)量,而這種情況下需要增加刀路,但球頭刀刀具的中心旋轉(zhuǎn)線速幾乎為零,在模具加工時對刀具損傷的程度較大,刀具的使用壽命會急劇下降,而模具表面質(zhì)量也會變差。應(yīng)用五軸加工中心加工較平的曲面,可以在工件上把刀具上成一定的角度再進(jìn)行工件的加工,這樣可以增加工件與球頭刀間的相對線速,不但可以使刀具的使用壽命得到提高,工件表面質(zhì)量也會大幅提高。
4.對模具不規(guī)則曲面進(jìn)行加工
對于具有不規(guī)則曲面的模具加工時,以往普遍是通過三軸加工中心來完成,刀具切削模具的方向是沿切削的整個路徑來運動的切削過程不會改變,這時刀具的刀尖切削的狀態(tài)保證不了模具各部位的完美質(zhì)量。像曲率改變比較頻繁的模具和凹槽較深的模具就可以通過五軸加工中心來加工了,切削刀具始終都可以使切削狀態(tài)達(dá)到最佳,刀具可以使整個加工路徑運動的方向得到最大的優(yōu)化,而刀具在這同時還能夠作直線運動,模具的曲面中每一部位都會較為完美。
5.模具不同幾何形狀的加工
應(yīng)用五軸加工中心對有三維曲線平面的模具加工時,對模具的切削加工始終保護(hù)在最佳的工作狀態(tài),刀具工作的角度可以在機(jī)床加工的任意區(qū)域內(nèi)被改變,從而完成幾何形模具的加工。
6.模具斜面上斜孔的加工
對模具斜面斜孔進(jìn)行加工時,利用五軸加工中心能夠通過擺頭式機(jī)床擺頭加工的動作,在工件斜面垂的方面放置主軸,并定位于準(zhǔn)確的孔位。要想要模具上準(zhǔn)確的加工出斜孔,需要至少兩個線性軸插補運動才可以,而孔位的精度也在這個過程中明顯降低。加工斜面孔如用擺臺式的五軸加工中心,動作是通過機(jī)床擺臺將模具的斜面放置在同主軸相垂的位置,主軸其中一個線性軸的單獨運動斜孔的加工就能完成,可明顯提高孔的精度。
7.對模具無方向變化直線的銑削
要想銑削沒有方向變化的一條直線,只要刀尖劃條直線便可,若是方向需要改變,刀尖劃條曲線便可,刀具刀尖方向被改變,這時再想要直線,就要給這條曲線以必須的補償,應(yīng)用五軸加工中心這點是極其重要的??刂葡到y(tǒng)若未考慮到刀具的長度,刀具是圍繞軸中心來旋轉(zhuǎn)的,刀具的刀尖不能夠固定,極有可能會移出當(dāng)前的工作位置,但是在五軸加工中心的系統(tǒng)中具備五軸控制功能,在加工模具的操作中,使用五軸控制系統(tǒng)雖然刀具的方向被改變,但其刀尖的位置是可以保持不變的,這個過程中xyz 軸必須的補償運動同時也被自動計算進(jìn)去,此時加工精度明顯提高。
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